Смазка литиевая для шрусов с молибденом (пр-во ХАДО) Туба 125 мл.

Смазка ШРУС литиевая с МоS2 Verylube 125мл XADO

Производитель: XADO

Узел применения: ШРУС

Основа и присадки: Литиевая

Емкость, мл: 125

выполняет требования спецификаций:

NLGI 2 (ASTM D217); 

ISO-L-XСCEB 2 (ISO 6743-9);

KPF2N-25 (DIN 51502)

VERYLUBE Смазка литиевая консистентная для ШРУС с дисульфидом молибдена. Туба 125мл.

Традиционно используется в шарнирах равных угловых скоростей передне- и полноприводных автомобилей. Выдерживает точечную контактную нагрузку 3500 Н. Может использовать как заменитель многоцелевых смазок на литиевой основе в узлах и подшипниках автомобилей, промышленного оборудования. Содержит чистый высокодисперсный дисульфид молибдена, благодаря которому надежно защищает узлы и подшипники, работающие при пиковых и/или знакопеременных нагрузках.

Преимущества и свойства:

 - специальная смазка для ШРУС;

 - надежно защищает узлы и подшипники работающие при пиковых и/или знакопеременных нагрузках;

 - обладает высокой механической и химической стабильностью, сохраняет защитные и противоизносные свойства даже после действия длительных механических и тепловых перегрузок;

 - благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения;

 - является водоотталкивающей и может использоваться в узлах, работающих в контакте с водой;

 - образует хорошую изоляцию, и предотвращает загрязнение подшипника;

 - цвет, визуально: черный;

 - класс консистенции по NLGI: 2;

 - пенетрация при +25 °С, х10-1 мм: 285;

 - температура каплепадения, °C: выше + 180;

 - рабочая температура: длительно, °C: не выше 130;

 - рабочая температура: кратковременно, °C: не выше 150;

 - смазка совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении.

Способ применения:

При использовании заправочного шприца для пластичной смазки.

 - внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.

При закладке смазки в шарнир равных угловых скоростей (ШРУС.)

 - демонтировать защитный кожух;

 - удалить старую смазку;

 - демонтировать ШРУС, разобрать его, предварительно пометив относительное расположение всех деталей;

 - промыть детали, собрать ШРУС, соблюдая относительное расположение деталей по нанесенным меткам;

 - полностью заполнить смазкой внутреннюю полость ШРУС;

 - установить защитный кожух и поставить ШРУС на место.

При ручной закладке.

 - заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.

Примечание: применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин.